الخطوط الجوية القطرية Qatar Airways

الخطوط الجوية القطرية Qatar Airways هي الناقل الوطني لدولة قطر. تحمل الشركة رمز الايكاو: QTR، ورمز الاياتا: QR، ورمز النداء: QATARI، وتتخذ من مطار حمد الدولي في العاصمة الدوحة مقرا رئيسيا لعملياتها. وتمتلك القطرية عضوية كاملة منذ عام 2013م في تحالف ون وورلد للناقلين الجويين، وهي أيضا أحد أعضاء الاتحاد العربي للنقل الجوي.

تاريخ طيران الخطوط الجوية القطرية

تأسست الخطوط الجوية القطرية في 22 نوفمبر 1993م، وبدأت العمليات الجوية في 20 يناير 1994م. وحلقت الي عمّان لأول مرة في مايو 1994م. وفي أبريل 1995م، كان الرئيس التنفيذي للشركة هو الشيخ حمد بن علي بن جبر آل ثاني وكان يعمل فيها 75 موظفًا. وبحلول ذلك الوقت كان الأسطول يتكون من طائرتين من طراز إيرباص A310 تخدم شبكة خطوط تشمل أبوظبي وبانكوك والقاهرة ودبي والخرطوم والكويت. خلال عام 1995م، تم شراء طائرتين من طراز بوينج 747 من خطوط نيبون الجوية All Nippon Airways. وحصلت الشركة على طائرة بوينج 747 إس إس مستعملة من شركة طيران موريشيوس عام 1996م.

تم تعليق الخدمات إلى أثينا واسطنبول ومدراس وتونس في أواخر عام 1996م، في حين تم حذف كلكتا ومسقط من شبكة الطرق في يناير وسبتمبر 1997م على التوالي. تم إطلاق الرحلات الجوية إلى لندن خلال عام 1997م. كما تسلمت الشركة طائرتين من طراز Airbus A300-600R مؤلفة من 231 مقعدًا مستأجرة من Ansett Worldwide Aviation Services (AWAS) خلال نفس العام، استبدلوا طائرتين بوينج 747. وانضمت طائرة ثالثة A300-600R إلى الأسطول بعد ذلك بوقت قصير، أيضًا مؤجرة من شركة AWAS. في يوليو 1998م، قدمت الشركة طلبًا ثابتًا مع شركة إيرباص لشراء ست طائرات إيرباص A320s، وكان من المقرر تسليمها بين عامي 2001م و 2005م، كما ضمت خمس طائرات أخرى من هذا النوع. أيضا في عام 1998م، أبرمت الشركة صفقة مع مؤسسة سنغافورة لتأجير الطائرات (SALE) لتأجير أربع طائرات إيرباص A320، وتم تسليم الطائرات بين فبراير وأبريل 1999م. كانت تهدف هذه الطائرات الأربع الأخيرة إلى استبدال طائرات بوينج 727-200 القديمة وملء فجوة السعة قبل تسليم أول طائرة A320 من إيرباص. استلمت الشركة أول طائرة A320 مدعومة بمحركات Aero V2500 من SALE في فبراير 1999م.

انضم طائرة ايرباص A300-600R الرابعة من AWAS إلى الأسطول في أبريل 2000م. وفي أكتوبر 2000م، أمرت الخطوط الجوية القطرية بشراء طائرتين من طراز إيرباص A319CJ تعمل بمحركات آيرو V2500. وأصبحت الشركة  العميل التاسع لطائرة إيرباص A380 في عام 2001م عندما تم طلب طائرتين من هذا النوع ، بالإضافة إلى خيارين. وفي ذلك العام أيضًا، استأنفت شركة الطيران خدماتها إلى جاكرتا. في عام 2002م، انسحبت حكومة قطر من طيران الخليج. وفي يونيو 2003م، كانت طائرة إيرباص A320 هي أول طائرة استأنفت الخدمات الدولية للعراق عندما حلقت على خط الدوحة – البصرة. وفي ذلك الشهر أيضًا، قامت الشركة بدمج أول طائرة شحن مخصصة لها في الأسطول. كانت طائرة من طراز إيرباص A300-600R تم تحويلها إلى طائرة شحن في ألمانيا مقابل 10 ملايين دولار أمريكي. أيضًا في يونيو 2003م، خلال معرض باريس للطيران، قدمت الشركة طلبًا مع شركة إيرباص بقيمة 5.1 مليار دولار أمريكي لشراء طائرتين من طراز إيرباص A321 و 14 طائرة من طراز إيرباص A330 وطائرتين من طراز إيرباص A340-600. تضمنت الصفقة ثمانية طائرات من طراز A330-200 وستة 300، كما تضمنت خيارات لست طائرات أخرى من طراز A330-300 وثماني طائرات A340-600. كان من المقرر أن تدخل الطائرة الأولى الأسطول في عام 2004م، ومن المقرر تسليم A340-600 في عام 2006م. خلال العام، بدأت شركة الطيران في خدمة السوق الصينية مع إدخال الرحلات إلى شنغهاي. أيضا في عام 2003، وسعت شركة الطيران محفظتها من الوجهات مع بدء الخدمات إلى مانشستر في أبريل، وطرابلس في نوفمبر، وسيبو وسنغافورة في ديسمبر. خلال معرض دبي للطيران لعام 2003م، أكدت الشركة التزامًا سابقًا بطائرتين من طراز إيرباص A380 واتخذت خيارات لطائرتين أخريتين من هذا الطراز. بلغت قيمة الصفقة 1.2 مليار دولار أمريكي. وفي عام 2003م، أصبحت أول شركة طيران تخضع للتدقيق بموجب برنامج الاياتا للتدقيق التشغيلي الجديد IOSA.

أعلنت مجموعة القطرية – والتي شملت الخطوط الجوية القطرية ومطار الدوحة الدولي والخدمات الجوية للشركات التجارية، وخدمات المناولة الأرضية وشركات التموين على متن الطائرة – عن أول أرباح لها على الإطلاق للسنة المالية التي انتهت في مارس 2004م. وقد قامت بنقل 3.35 مليون مسافر خلال ذلك العام. أصبحت زيورخ الوجهة رقم 53 للشركة في يوليو 2004م، وتمت إضافة يانغون إلى قائمة الوجهات في ديسمبر من نفس العام. تم إطلاق خدمة جديدة إلى أوساكا في مارس 2005. وتم تسليم أول طائرة A340 في 8 سبتمبر 2006م.

في مايو 2007م، وقعت الشركة وإيرباص مذكرة تفاهم لاقتناء 80 طائرة إيرباص A350 XWBs، بما في ذلك 20 طائرة A350-800 بالإضافة إلى 40 و 20 طائرة من -900 و –1000 على التوالي، مع أول طائرة كان من المقرر تسليمها في عام 2013م. تم تأكيد الاتفاقية في يونيو خلال معرض باريس الجوي 2007م، وتم أيضًا تضمين ثلاث طائرات أخرى من طراز إيرباص A380 كجزء من الطلب. في يوليو من نفس العام خلال حفل الكشف عن طائرة بوينج 787 في إيفريت، تم الاعتراف بالخطوط القطرية كعميل مستقبلي لهذا النوع عندما ظهر شعارها على جانب واحد من الطائرة الجديدة تمامًا. وبحلول ذلك الوقت، لم تكن شركة الطيران قد اعترفت بأنها قدمت طلبًا لعدد من هذه الطائرات الجديدة. وفي نوفمبر من نفس العام، تم تأكيد طلب ثابت لـ 30 طائرة بوينج 787-8، بالإضافة إلى خيارات لـ 35 طائرة أخرى من طراز –9 أو -10. تضمن الطلب أيضًا 14 طائرة بوينج 777-300ERs، وست طائرات بوينج 777-200LRs وسبع طائرات بوينج 777Fs، في حين كانت خمس طائرات أخرى من هذا النوع متاحة. وبلغت قيمة الطلب المجمع 13.5 مليار دولار أمريكي. استلمت الشركة أول طائرة بوينج 777-300ER ذات 335 مقعدًا في أواخر نوفمبر 2007م. نمت شبكة الطرق بشكل أكبر خلال عام 2007م مع دمج نيوارك في يونيو، ناجبور – الوجهة السابعة في الهند – في سبتمبر، وستوكهولم في نوفمبر. خدمة جديدة مقررة لنيويورك-جون كنيدي بدأت في نوفمبر 2008م حلت محل طريق نيوارك. تم تسليم أول طائرتين بوينج 777-200LR من قبل الشركة المصنعة للطائرات في فبراير 2009م.

في 15 يونيو 2009م، في معرض باريس الجوي، طلبت الخطوط الجوية القطرية 20 طائرة إيرباص A320 و 4 طائرات إيرباص A321 بقيمة 1.9 مليار دولار. وفي 12 أكتوبر 2009م، أكملت الشركة أول رحلة ركاب تجارية في العالم تعمل بوقود مصنوع من الغاز الطبيعي، أيضًا في عام 2009م، أطلقت الشركة أولى رحلاتها المجدولة إلى أستراليا وكانت ملبورن أول مدينة تخدمها، وتم إطلاق خطوط إلى تشنغدو وهانغتشو وبنوم بنه ومطار كلارك الدولي في الفلبين خلال عام 2009م أيضًا.

تم تقديم خدمة طوكيو-ناريتا لأول مرة من قبل الشركة في أبريل 2010م. في 18 مايو 2010م، وضعت شركة الطيران أول طائرة بوينج 777F  A7-BFA في الخدمة، برحلة من الدوحة إلى أمستردام. وقد تم تسليم الطائرة في 14 مايو 2010م.

أطلقت الشركة 22 وجهة جديدة منذ عام 2010م، مع الإعلان عن تسع وجهات أخرى: أنقرة، حلب، بنغالور، برشلونة، بروكسل، بوخارست، بودابست، بوينس آيرس، كوبنهاغن، هانوي، مونتريال، نيس، فوكيت، ساو باولو، شيراز، كولكاتا، المدينة المنورة، أوسلو، صوفيا، شتوتغارت، البندقية وطوكيو. كما أطلقت الشركة بنغازي وعنتيبي خلال عام 2011م. تأخرت الخدمة المقدمة إلى باكو وتبليسي، التي كان من المقرر إجراؤها في عام 2011م، حتى 1 فبراير 2012م، بسبب “مشاكل تشغيلية”.

كان تسليم شركة بوينج لطائرة بوينج 777-200LR في سبتمبر 2011م علامة على حصول الخطوط الجوية القطرية على طائرتها المائة من الشركة المصنعة للطائرات. في نوفمبر من نفس العام، في معرض دبي للطيران، طلبت الشركة 55 طائرة إيرباص: 50 A320neo و 5 A380، بالإضافة إلى طائرتين بوينج 777.

في يوليو 2012م، أصبحت بيرث المدينة الثانية التي تخدمها في أستراليا. في 8 أكتوبر 2012م، أعلنت الشركة عزمها على الانضمام إلى تحالف Oneworld.

في 12 نوفمبر 2012م، أصبحت سابع شركة طيران في العالم تستحوذ على دريملاينر، عندما سلمت بوينج أول طائرة من النوع للشركة؛ وكانت أول طائرة دريملاينر يتم تسليمها إلى شركة طيران شرق أوسطية. تم تشغيل الطائرة في طريق الدوحة – دبي في 20 نوفمبر وبدأت خدمات دريملاينر على طريق الدوحة – لندن – هيثرو طويل المدى في 13 ديسمبر من نفس العام، حيث أصبحت القطرية أول شركة تقدم خدمات منتظمة إلى المملكة المتحدة باستخدام هذه الطائرة. أطلقت الشركة خلال 2013م رحلات إلى القصيم في السعودية والبصرة والنجف في العراق وبنوم بنه وصلالة وشيكاغو. وبدأت الخدمات في إثيوبيا في سبتمبر 2013م. وفي فبراير 2013م، افتتحت الخطوط الجوية القطرية مركز خدمة العملاء الأوروبي، والذي يقع في فروتسواف، بولندا.

في يونيو 2013م، أكدت شركة الطيران على طلب شراء طائرتين بوينج 777-300ER بالإضافة إلى سبعة خيارات. وفي 17 نوفمبر 2013م، في اليوم الأول من معرض دبي للطيران، اشترت 50 طائرة بوينج 777-9 إكس. وتم تأكيد الالتزام خلال معرض فارنبورو الجوي لعام 2014م في صفقة تبلغ قيمتها 18.9 مليار دولار أمريكي، كما تم أخذ حقوق شراء 50 طائرة أخرى من هذا النوع. بالإضافة إلى ذلك، تضمنت الصفقة أوامر شراء ثابتة لأربعة طائرات بوينج 777F بالإضافة إلى خيارات لأربعة أخرى بقيمة إجمالية تبلغ 2.7 مليار دولار أمريكي. ومن المتوقع أن تبدأ عمليات تسليم طائرات الركاب في عام 2020.

تم إطلاق رحلة درجة رجال الأعمال إلى لندن-هيثرو في مايو 2014م بطائرة إيرباص A319LR. وتم إطلاق الرحلات إلى إدنبره في مايو 2014م. وتوقعت القطرية استلام أول ثلاث طائرات إيرباص A380 في يونيو 2014م، مع خطط لعرضها في معرض فارنبورو الجوي. كانت هناك نوايا لنشر النوع الأول على طريق الدوحة – لندن – هيثرو بدءًا من 17 يونيو. وكان من المحتمل أن يتم تقديم نقطتين أوروبيتين أخريين لم يتم الكشف عنهما مع طراز A380. في أواخر مايو 2014م، أفيد أن تسليم الطائرة سيتأخر عدة أسابيع. أدى المزيد من التأخير إلى تحويل بدء خدمات A380 إلى لندن إلى 1 أغسطس 2014م. وتم تسليم أول طائرة من النوع أخيراً في 16 سبتمبر 2014م. وبدأت خدمات A380 إلى لندن في أكتوبر 2014م. وأصبحت شركة الطيران عميل الإطلاق لطائرة A350 XWB، تم تسليم أول طائرة إيرباص A350-900 إلى الشركة في 22 ديسمبر 2014م وكان لها أول رحلة إلى فرانكفورت بعد ذلك بشهر تقريبًا، في 15 يناير 2015م.

في يناير 2015م، أبرمت الشركة طلبًا لأربع طائرات بوينج 777F في صفقة بقيمة 1.24 مليار دولار أمريكي. كما حصلت الشركة على حقوق شراء أربع طائرات أخرى من هذا النوع. في يونيو 2015م، تم الكشف عن أن الشركة طلبت عشرة طائرات بوينج 777-8 إكس وأربع طائرات بوينج 777 إف إضافية مقابل 4.18 مليار دولار أمريكي. في يناير 2016م، استلمت الشركة أول طائرة بوينج Boeing 747.

اعتبارًا من 5 فبراير 2017م، كان لدى شركة الطيران أطول رحلة مجدولة بانتظام لشركات طيران تجارية بين الدوحة وأوكلاند. ومنذ ذلك الحين فقدت اللقب إلى مسار الخطوط الجوية السنغافورية من نيوارك إلى سنغافورة، والذي تم تشغيله لأول مرة في 11 أكتوبر 2018م.

في 1 سبتمبر 2017م، أُعلن أن الخطوط الجوية القطرية اشترت 49٪ من شركة AQA Holding، المساهم الجديد في Meridiana.

في نوفمبر 2018م، أعلنت الشركة أنها ستوسع رحلاتها إلى إيران، وتهبط في طهران وشيراز، اعتبارًا من يناير 2019م، وإلى أصفهان في فبراير.

في ديسمبر 2018م، هدد الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية، أكبر الباكر، بسحب الشركة من تحالف Oneworld في فبراير، في أعقاب اتهامات بأن أعضاء التحالف كانتاس والخطوط الجوية الأمريكية تورطوا في “ممارسات تجارية معادية” ضد الشركة.

في 30 أبريل 2019م، سحبت الشركة آخر طائرة إيرباص A340-600 من الخدمة بعد حوالي 16 عامًا من الخدمة. كانت الرحلة الأخيرة QR835 من مطار بانكوك سوفارنابومي الدولي إلى مطار الدوحة الدولي الجديد. كانت الإزالة من الخدمة بهدف تخفيض عمر أسطولها وكذلك عدم فعالية طائرة إيرباص A340-600 مقارنة بطائرة بوينج 777 كما ذكر الرئيس التنفيذي أكبر الباكر في عام 2009م.

الملكية، الأدارة والشركات التابعة

حتى مايو 2014م كانت الشركة مملوكة بالكامل للحكومة القطرية. تسيطر الحكومة على الشركة بالكامل منذ يوليو 2013م، بعد شراء حصة 50٪ من وزير خارجية سابق ومساهمين آخرين. اعتبارًا من يوليو 2018م، توظف مجموعة الخطوط الجوية القطرية أكثر من 45000 شخص. 32000 منهم يعملون بشكل مباشر في شركة الطيران.و تعد الشركة حتى فبراير 2020م أكبر مساهم في مجموعة الخطوط الجوية الدولية (IAG) بنسبة 25.1٪ من الأسهم.

حتى يونيو 2017م، الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية هو/ أكبر الباكر، الذي يعمل في هذا المنصب منذ نوفمبر 1996م، وهو أيضًا عضو في مجلس إدارة مطار هيثرو.

الشركة لديها العديد من الأقسام بما في ذلك: شركة تموين الطائرات القطرية، مطار الدوحة الدولي، الخطوط الجوية القطرية عطلات Qatar Airways Holidays، يونايتد ميديا ​​إنت، قطر الحرة، خدمات الطيران القطرية، شركة قطر للتوزيع، وقطر التنفيذي.

خدمات الشحن

تعد شركة القطرية للشحن، فرع الشحن التابع للشركة، ثالث أكبر ناقلة شحن دولي في العالم. تم إطلاق رحلات شحن مخصصة إلى مطار القاهرة الدولي في يونيو 2009م تكمل خدمات الركاب التي تم تشغيلها بالفعل.

في 18 أغسطس 2010م، أطلقت شركة الطيران أول خدمة شحن أمريكية مخصصة لها من مركزها في الدوحة إلى شيكاغو أوهير مع توقف في أمستردام، هولندا باستخدام طائرة شحن بوينج 777.

في 13 مارس 2013م، تم تسليم القطرية للشحن الطائرة الأولى من ثلاث طائرات A330F على أساس إيجار من طيران BOC ليحل محل A300-600F.

قامت شركة جلوبال سبلاي سيستمز بتشغيل ثلاث طائرات بوينج 747-8 إف بموجب عقد إيجار رطب من شركة الخطوط الجوية البريطانية بريتيش إيروايز حتى إنهاء BA في وقت مبكر من 17 يناير 2014م. تم الإعلان عن اتفاقية مع الخطوط الجوية القطرية لتشغيل رحلات IAG Cargo باستخدام Boeing 777F في نفس اليوم.

في 18 مارس 2015م، أعلنت القطرية للشحن أنه اعتبارًا من 4 أبريل 2015م، ستطلق خدمة شحن طائرة بوينج 777 مرتين أسبوعيًا إلى لوس أنجلوس، والتي ستصبح الوجهة الرابعة لشحن الخطوط الجوية الأمريكية إلى جانب هيوستن وشيكاغو وأتلانتا.

في 27 ديسمبر 2016م، أعلنت القطرية للشحن أنها ستطلق عمليات شحن إلى أربع وجهات جديدة في الأمريكتين، وستشحن طائرات بوينج 777 مرتين أسبوعيًا إلى مدن أمريكا الجنوبية مثل بوينس آيرس وساو باولو وكيتو وأمريكا الشمالية. مدينة ميامي ابتداء من 2 فبراير 2017م.

القطرية التنفيذية

القطرية التنفيذية هي شركة طيران تابعة للخطوط الجوية القطرية، مع كسوة رياضية لها جسم أبيض مع أوريكس أصغر قليلاً مطلية بألوان الخطوط الجوية التقليدية بورجوندي ورمادي.

تم أيضًا دهان طائرات الأسطول الملكي لرحلات أمير قطر بشعار الخطوط الجوية القطرية، على الرغم من أنها ليست جزءًا من شركة الطيران أو شركة القطرية التنفيذية.

خطوط المها الجوية

شركة المها هي شركة طيران مقرها في المملكة العربية السعودية مملوكة بالكامل لشركة الخطوط القطرية. استخدمت ألوان وشعار مماثل، باستثناء اللون الأخضر. كان من المقرر إطلاقها في سبتمبر 2014م وبحلول مايو 2015م، كانت الشركة قد تسلمت بالفعل 4 طائرات إيرباص A320.

في فبراير 2017م، أعلنت القطرية أن مشروع الخطوط الجوية المها قد تم إلغاؤه ولن تبدأ الشركة عملياتها بسبب المشكلات المستمرة في عملية اكتساب رخصة تشغيلها.

الألوان والشعار

تستخدم الخطوط الجوية القطرية المها، الحيوان الوطني لدولة قطر، كشعار لها. يشتمل ديكور الطائرة على كلمة قطر تظهر بأحرف بورجوندي على خلفية رمادية فاتحة على جانبي الجزء الأمامي من جسم الطائرة مع كلمة القطرية في العناوين العربية التي تظهر بالقرب منها باللون الرمادي الداكن وخط أصغر. تزين المها بورجوندي في الخلفية الرمادية للذيل. كشفت شركة الطيران النقاب عن هذه العلامة التجارية في عام 2006م.

في 12 أكتوبر 2009م، قامت طائرة القطرية إيرباص A340-600 بأول رحلة ركاب تجارية في العالم باستخدام مزيج من الكيروسين ووقود الغازات الاصطناعية (GTL)، المنتج من الغاز الطبيعي، في رحلتها من مطار جاتويك في لندن إلى الدوحة كان الغرض من التجربة هو إظهار صلاحية وقود الطائرات المصنوع من مصدر لا يخضع لتقلبات أسعار النفط بسرعة. كما أن وضع الغاز الطبيعي بشكل خاص كمصدر بديل لوقود الطائرات هو في مصلحة الحكومة القطرية. قطر هي أكبر مصدر للغاز الطبيعي في العالم. ومع ذلك، يعتقد بعض الخبراء أن وقود GTL من المرجح أن يظل خيارًا هامشيًا بسبب عملية الإنتاج باهظة الثمن.

استثمارات الخطوط الجوية القطرية

في ديسمبر 2019م، اشترت الشركة حصة 60٪ في مطار بوغيسيرا الدولي الجديد في مطار رواندا الدولي الذي تبلغ تكلفته 1.3 مليار دولار. وجاء في مذكرة التفاهم الموقعة بين القطرية والحكومة الرواندية ، “تتضمن الشراكة ثلاث اتفاقيات لبناء وامتلاك وتشغيل منشأة حديثة.”

في فبراير 2020م، استحوذت الشركة على حصة 49 ٪ في شركة الطيران الرواندية راون إير. وتهدف الشراكة إلى أن تكون مفيدة لكلا شركات الطيران لأنها ستوفر الدعم الفني والمالي لشركة طيران رواند لتطويرها واستراتيجيتها المحورية، في حين ستكون الخطوط القطرية قادرة على تجاوز الحظر المفروض من قبل الدول المجاورة.

الخدمات الجوية

تمكنت الخطوط الجوية القطرية من النمو والتوسع في وقت قصير، فقد توسعت في شبكة خطوطها العالمية بمعدل سنوي غير مسبوق بنسبة 30% وتألقت في تقديم خدمات لا تضاهى في عالم الطيران. مما أهلها للحصول بجدارة على لقب أفضل شركة طيران في العالم. وقد تمكنت الشركة من تحقيق العديد من الإنجازات رغم وجود منافسة شرسة في سوق السفر. تقدم القطرية برنامج نادي الامتياز الذى يعتبر من أفضل البرامج للمكافات فى العالم من حيث مزايا المسافرين المقدمة الحصرية.

وقد فازت القطرية من مؤسسة سكاي تراكس علي جائزة “أفضل شركة طيران في العالم 2011م، 2012م و 2015م” وذلك بناء على تصويت المسافرين لها من مختلف أنحاء العالم. كما حصدت العديد من الجوائز والأكاليل خلال مسيرتها منذ إطلاقها، وهي اليوم تتمتع بتصنيف الخمس نجوم من مؤسسة سكاي تراكس والذي لا يحظى به سوى مجموعة محدودة من شركات الطيران المرموقة. أيضا تتيح الشركة عبر موقعها qatarairways.com حجز الرحلات بكل سهولة ويسر، عرض عروض السفر والبحث عن المعلومات، والحصول على كيومايلز إضافية.

وجهات الخطوط الجوية القطرية

في 27 مايو 2014م، كان هبوط رحلة طيران من البحرين في مطار حمد الدولي في الدوحة علامة على النقل الرسمي لعمليات الخطوط الجوية القطرية إلى مركزها الجديد، لتحل محل مطار الدوحة الدولي.

تمت إضافة 14 وجهة إضافية إلى شبكة القطرية خلال عام 2012م، بما في ذلك أديس أبابا وبغداد وبلغراد وأربيل والقصيم وكيغالي وكليمينجارو ومابوتو ومومباسا وبيرث وسانت بطرسبرغ ووارسو ويانغون وزغرب.

اعتبارًا من ديسمبر 2014م، قدمت الشركة خدماتها الي 146 نقطة حول العالم بعد إطلاق الرحلات إلى أسمرة. كانت الشركة قد أضافت سابقًا إلى شبكة المسار دالاس / فورت وورث، الوجهة السابعة لناقلات الطائرات في الولايات المتحدة والوجهة الثانية في تكساس جنبًا إلى جنب مع هيوستن، هانيدا، ميامي، إدنبره، الوجهة الثالثة في المملكة المتحدة، صبيحة كوكجن الدولي في إسطنبول النقطة الثالثة في تركيا، وجيبوتي. اعتبارًا من يونيو 2015م، ستخدم أمستردام. اعتبارًا من ديسمبر 2015م، تم الإعلان عن أن الشركة ستخدم ديربان.

أعلنت الخطوط الجوية القطرية في 8 أكتوبر 2012م أنها ستنضم إلى Oneworld في غضون الـ 18 شهرًا القادمة. تم توجيه دخول الناقل في التحالف من قبل الخطوط الجوية البريطانية. أقيم حفل الانضمام في 29 أكتوبر 2013م، وأصبحت أول شركة طيران خليجية كبرى تنضم إلى تحالف وانوارلد.

منذ يونيو 2017م، تم حظر جميع رحلات القطرية من المجال الجوي والمطارات الإماراتية والسعودية والبحرينية والمصرية بسبب الأزمة الدبلوماسية. كما تم حظر جميع شركات الطيران من هذه الدول من المجال الجوي والمطارات القطرية.

في 18 يونيو 2019م، أطلقت الشركة أول رحلة لها من الدوحة إلى دافاو، الفلبين.

في 1 يوليو 2019م، بعد ثلاثة أشهر من الإعلان عن رحلات الدوحة – مقديشو، أطلقت أول رحلة لها إلى الصومال.

في أغسطس 2019م، أدخلت الشركة رحلات إلى لانكاوي، كجزء من خطط التوسع في جنوب شرق آسيا. الطريق هو الوجهة الثالثة للخطوط في ماليزيا بعد كوالالمبور وبينانغ.

في 8 سبتمبر 2019م، أعلنت الشركة عن إطلاق رحلاتها إلى لواندا، أنغولا، اعتبارًا من مارس 2020م.

اتفاقيات تبادل الرموز

لدى الخطوط الجوية القطرية اتفاقيات مشاركة بالرمز مع شركات الطيران وأنظمة القطارات التالية:

• طيران بوتسوانا
• الخطوط الجوية آسيانا
• الخطوط الجوية الأذربيجانية
• طيران بانكوك
• الخطوط الجوية البريطانية
• كاثي باسيفيك
• الخطوط الجوية الصينية
• كومير
• فين إير
• Gol Transportes Aéreos
• ايبيريا
• إنديغو
• الخطوط الجوية اليابانية
• جيت بلو
• خطوط لاو الجوية
• مجموعة خطوط لاتام الجوية
• شركات الطيران ماليزيا
• طيران الشرق الأوسط
• الخطوط الملكية المغربية
• الملكية الأردنية
• S7 الخطوط الجوية
• صن اير
• SNCF (سكة حديدية)
• الخطوط الجوية السريلانكية
• فولينغ

أسطول الخطوط الجوية القطرية

تسير القطرية اليوم أحد أحدث الأساطيل في الأجواء إلى أكثر من 140 وجهة في الشرق الأوسط، أوروبا، إفريقيا، منطقة آسيا والمحيط الهادئ، أمريكا الشمالية والجنوبية. تقوم القطرية بتشغيل أحد أحدث الأساطيل في عالم الطيران وتوفر أكثر من 340 طائرة تحت الطلب، منهم طائرات بوينج 777 و787, و إيرباص A380 وA350، وبالإضافة إلى ذلك، لديها القدرة المستمرة لتوسيع خدماتها إلى المراكز التجارية والوجهات الشعبية والترفيهية في كل أنحاء العالم.

طبقا لاحدث البيانات خلال عام 2020م، شمل اسطول القطرية مئتان وثلاثة واربعين طائرة ولها طلبات شراء لمئة وسبعة وستين طائرة اخري قيد التسليم. ويتكون الاسطول العامل من:

• طائرتان من طراز Airbus A319-100LR
• طائرة من طراز Airbus A320-200
• ستة من طراز Airbus A321-200
• ستة من طراز Airbus A330-200
• ثلاثة عشر طائرة من طراز Airbus A330-300
• تسعة وثلاثين من طراز Airbus A350-900
• أربعة عشر طائرة من طراز Airbus A350-1000
• عشر طائرات من طراز Airbus A380-800
• تسعة من طراز Boeing 777-200LR
• ثمانية و اربعين من طراز Boeing 777-300ER
• ثلاثين من طراز Boeing 787-8
• خمس طائرات شحن من طراز Airbus A330-200F
• طائرتان شحن من طراز Boeing 747-8F
• واحد وعشرين طائرة من طراز Boeing 777F