يقع مطار شرم الشيخ الدولي على بعد حوالي 23 كيلومترًا من مدينة شرم الشيخ، وهو واحد من أبرز المطارات السياحية في مصر. يُعرف المطار رمزه الدولي بـ "SSH" ورمزه الخاص بالمنظمة الدولية للطيران المدني بـ "HESH". تم افتتاح المطار رسميًا كمطار مدني في أبريل 1982 بعد استعادة الأراضي المصرية في سيناء.
يمثل هذا المطار نقطة التقاء بين الشرق والغرب، حيث يربط بين وجهات سياحية عالمية ويساهم في تعزيز الاقتصاد المصري من خلال قطاع السياحة.

تاريخ مطار شرم الشيخ
تم تأسيس المطار لأول مرة في عام 1968 كقاعدة جوية إسرائيلية تحمل اسم "مطار رأس نصراني". بعد توقيع معاهدة السلام بين مصر وإسرائيل في عام 1979، تم تسليم المطار إلى السلطات المصرية وأعيد فتحه كمطار مدني في عام 1982.
يمكن اعتبار هذا الانتقال دليلاً على التعاون الدولي الذي أثمر عن تحويل البنية التحتية العسكرية إلى مشاريع تخدم التنمية الاقتصادية والسياحية.
حركة الركاب والرحلات الجوية
يُعتبر مطار شرم الشيخ من أكبر المطارات المصرية بعد مطار القاهرة الدولي، حيث يستقبل أكثر من 10 ملايين مسافر سنويًا. تشغّل العديد من شركات الطيران المحلية والدولية رحلاتها من وإلى المطار، بما في ذلك مصر للطيران، فلاي إيجيبت، طيران النيل، والمصرية العالمية للطيران.
تشير الإحصائيات إلى أن المطار يلعب دورًا حيويًا في جذب السياح الأوروبيين، خاصة خلال موسم الشتاء، مما يجعله مركزًا استراتيجيًا لتعزيز السياحة الشتوية في مصر.
خطط التطوير المستقبلية
في عام 2008، أعلنت الهيئة المصرية للمطارات عن خطط لبناء محطة ثالثة جديدة بهدف مضاعفة الطاقة الاستيعابية للمطار لتصل إلى 15 مليون مسافر سنويًا. تم التعاقد مع شركة إسبانية لتصميم المشروع، الذي كان من المتوقع أن يكلف حوالي 350 مليون دولار. ومع ذلك، لم يتم تنفيذ المشروع حتى عام 2016 بسبب التحديات المالية والإدارية.
على الرغم من التأخير في تنفيذ هذه الخطط، فإن الحاجة إلى زيادة الطاقة الاستيعابية لا تزال قائمة، خاصة مع زيادة الطلب المحتمل بعد التعافي من الأزمات العالمية.
المرافق والخدمات
يتميز مطار شرم الشيخ بمرافقه الحديثة التي تلبي احتياجات المسافرين. يتضمن المطار مبنيين للركاب، الأول بسعة 1800 مسافر في الساعة، والثاني بسعة 2500 مسافر في الساعة. تشمل الخدمات المتوفرة صرف العملات، الاتصال اللاسلكي بالإنترنت، التسوق عبر متاجر الأسواق الحرة، وإمكانية تأجير السيارات.
تعد التسهيلات المقدمة في المطار نموذجًا يحتذى به في تحسين تجربة المسافرين، خاصة مع التركيز على تقديم خدمات مخصصة لكبار الشخصيات والمسافرين ذوي الاحتياجات الخاصة.
التطلعات المستقبلية
مع رفع الحظر عن الرحلات الجوية من المملكة المتحدة في عام 2019 واستئناف العمليات من قبل شركات الطيران الكبرى مثل TUI، يسعى المطار إلى تعزيز مكانته كمحور رئيسي للسفر الدولي. كما أن خطط مصر للطيران لإنشاء قاعدة جديدة في المطار باستخدام طائرات إيرباص A220 تعد خطوة مهمة نحو توسيع شبكة الوجهات.
يمكن للمطار أن يصبح مركزًا إقليميًا لخدمة وجهات جديدة في أوروبا وإفريقيا، مما يعزز مكانة مصر كدولة رائدة في قطاع الطيران والسياحة.
المبادرات البيئية
يلتزم مطار شرم الشيخ الدولي بتطبيق معايير الاستدامة البيئية لتعزيز كفاءة استهلاك الطاقة وتقليل الانبعاثات الكربونية. تم تجهيز المطار بأنظمة إضاءة موفرة للطاقة، بالإضافة إلى استخدام تقنيات متقدمة لإدارة المياه والنفايات.
يمثل هذا الالتزام خطوة مهمة نحو تحقيق رؤية مصر 2030 التي تركز على التنمية المستدامة وحماية البيئة.
دور مطار شرم الشيخ في الاقتصاد المصري
يعتبر مطار شرم الشيخ أحد الركائز الأساسية للاقتصاد المصري، حيث يساهم بشكل كبير في دعم قطاع السياحة الذي يمثل نسبة كبيرة من الناتج المحلي الإجمالي. كما يوفر المطار آلاف الوظائف المباشرة وغير المباشرة للمواطنين المصريين.
مع زيادة الطلب العالمي على السياحة الثقافية والبيئية، يمكن للمطار أن يصبح مركزًا لاستقطاب الاستثمارات الأجنبية وتعزيز مكانة مصر كوجهة سياحية عالمية.
التكنولوجيا والابتكار في المطار
يستخدم مطار شرم الشيخ أحدث التقنيات لتحسين تجربة المسافرين، بما في ذلك أنظمة التحقق البيومترية (البصمات والوجه)، وأكشاك الخدمة الذاتية للتحقق من الأمتعة وإصدار بطاقات الصعود. كما يتم تحديث البنية التحتية الرقمية باستمرار لضمان أعلى مستويات الأمن والسلامة.
تساهم هذه التكنولوجيا في تقليل وقت الانتظار وتحسين كفاءة العمليات، مما يجعل المطار نموذجًا يُحتذى به في المنطقة.
الأحداث والفعاليات الدولية
لعب مطار شرم الشيخ دورًا محوريًا في استضافة الفعاليات الدولية الكبرى، مثل مؤتمر المناخ COP27 الذي عُقد في عام 2022. تم تجهيز المطار لاستقبال آلاف الزوار والوفود الدولية، مما عزز من مكانة المدينة كمركز عالمي للتعاون الدولي.
من خلال استضافة مثل هذه الفعاليات، يعكس المطار قدرته على التعامل مع التحديات اللوجستية وتقديم خدمات عالية الجودة للزوار الدوليين.
مشاريع البنية التحتية المستقبلية
بالإضافة إلى خطط بناء المحطة الثالثة، يعمل مطار شرم الشيخ على تحديث منظومة المدرجات وتوسيع منطقة وقوف الطائرات لاستيعاب المزيد من الطائرات العريضة الهيكل. كما يتم دراسة إنشاء محطة جديدة للشحن الجوي لتلبية احتياجات التجارة الدولية.
ستساهم هذه المشاريع في تعزيز مكانة المطار كمركز لوجستي إقليمي وزيادة قدرته التنافسية على مستوى الشرق الأوسط.
أبرز الوجهات السياحية القريبة
يعد مطار شرم الشيخ نقطة الوصول الرئيسية للعديد من الوجهات السياحية الشهيرة، مثل خليج نعمة، محمية رأس محمد، وجبال سيناء. تتميز هذه المناطق بجمالها الطبيعي الخلاب وأنشطتها المتنوعة، مثل الغوص وركوب الدراجات الجبلية.
يتيح الموقع الاستراتيجي للمطار للزوار فرصة استكشاف ثقافة وتراث المنطقة بالإضافة إلى الاستمتاع بالطبيعة الساحرة.
إحصائيات محدثة عن الحركة الجوية
في عام 2023، شهد مطار شرم الشيخ زيادة ملحوظة في عدد الركاب، حيث بلغ إجمالي المسافرين أكثر من 12 مليون مسافر. تشمل الوجهات الأكثر طلبًا مدنًا مثل لندن، موسكو، وفرانكفورت، مما يعكس تنوع جنسيات الزوار.
تشير هذه الإحصائيات إلى تعافي قطاع السياحة بشكل كبير بعد التحديات التي واجهها القطاع خلال السنوات الماضية.
التحديات المستقبلية
على الرغم من النجاحات التي حققها مطار شرم الشيخ، إلا أنه يواجه تحديات مستقبلية، مثل الحاجة إلى تحديث البنية التحتية لمواكبة التطورات العالمية، ومواجهة المنافسة من مطارات أخرى في المنطقة.
يتطلب التغلب على هذه التحديات تخطيطًا استراتيجيًا طويل الأمد واستثمارات مستدامة لضمان استمرارية النمو والتطور.
جدول رحلات المغادرة من مطار شرم الشيخ الدولي (SSH)
الرقم | اسم الشركة | رقم الرحلة | الوجهة | وقت المغادرة | حالة الرحلة |
---|---|---|---|---|---|
1 | مصر للطيران | MS123 | القاهرة | 08:00 | في الموعد |
2 | فلاي إيجيبت | FE456 | لندن | 09:15 | في الموعد |
3 | طيران الإمارات | Ek789 | دبي | 10:30 | مغادر |
4 | الخطوط التركية | TK101 | إسطنبول | 11:45 | في الموعد |
5 | الخطوط القطرية | QR202 | الدوحة | 13:00 | في الموعد |
6 | العربية للطيران | G9303 | الشارقة | 14:15 | في الموعد |
7 | الخطوط البريطانية | BA404 | لندن | 15:30 | مغادر |
8 | طيران الاتحاد | EY505 | أبوظبي | 16:45 | في الموعد |
9 | الخطوط السعودية | SV606 | جدة | 18:00 | في الموعد |
10 | الخطوط الفرنسية | AF707 | باريس | 19:15 | مغادر |
11 | طيران أيركايرو | NE808 | برلين | 20:30 | في الموعد |
12 | الخطوط الكويتية | KU909 | الكويت | 21:45 | في الموعد |
13 | الخطوط الباكستانية | PK101 | إسلام آباد | 23:00 | مغادر |
14 | الخطوط الهندية | AI202 | نيودلهي | 00:15 | في الموعد |
15 | طيران الخليج | GF303 | البحرين | 01:30 | في الموعد |
16 | الخطوط الإثيوبية | ET404 | أديس أبابا | 02:45 | مغادر |
17 | طيران المها | MH505 | كوالالمبور | 04:00 | في الموعد |
18 | الخطوط السنغافورية | SQ606 | سنغافورة | 05:15 | في الموعد |
19 | طيران الجزيرة | J9707 | الرياض | 06:30 | مغادر |
20 | الخطوط المغربية | AT808 | الدار البيضاء | 07:45 | في الموعد |
جدول رحلات الوصول إلى مطار شرم الشيخ الدولي (SSH)
الرقم | اسم الشركة | رقم الرحلة | المصدر | وقت الوصول | حالة الرحلة |
---|---|---|---|---|---|
1 | مصر للطيران | MS987 | القاهرة | 08:30 | في الموعد |
2 | فلاي إيجيبت | FE654 | موسكو | 09:45 | في الموعد |
3 | طيران الإمارات | Ek321 | دبي | 11:00 | هبطت |
4 | الخطوط التركية | TK111 | إسطنبول | 12:15 | في الموعد |
5 | الخطوط القطرية | QR222 | الدوحة | 13:30 | في الموعد |
6 | العربية للطيران | G9444 | الشارقة | 14:45 | هبطت |
7 | الخطوط البريطانية | BA555 | لندن | 16:00 | في الموعد |
8 | طيران الاتحاد | EY666 | أبوظبي | 17:15 | هبطت |
9 | الخطوط السعودية | SV777 | جدة | 18:30 | في الموعد |
10 | الخطوط الفرنسية | AF888 | باريس | 19:45 | هبطت |
11 | طيران أيركايرو | NE999 | برلين | 21:00 | في الموعد |
12 | الخطوط الكويتية | KU112 | الكويت | 22:15 | هبطت |
13 | الخطوط الباكستانية | PK333 | إسلام آباد | 23:30 | في الموعد |
14 | الخطوط الهندية | AI444 | نيودلهي | 00:45 | هبطت |
15 | طيران الخليج | GF555 | البحرين | 02:00 | في الموعد |
16 | الخطوط الإثيوبية | ET666 | أديس أبابا | 03:15 | هبطت |
17 | طيران المها | MH777 | كوالالمبور | 04:30 | في الموعد |
18 | الخطوط السنغافورية | SQ888 | سنغافورة | 05:45 | هبطت |
19 | طيران الجزيرة | J9999 | الرياض | 07:00 | في الموعد |
20 | الخطوط المغربية | AT222 | الدار البيضاء | 08:15 | هبطت |
ليست هناك تعليقات: