الثلاثاء، 28 يناير 2020

خطوط إيه إم سي الجوية AMC Airlines

 خطوط إيه إم سي الجوية أو خطوط طيران إيه إم سي AMC Airlines هي شركة طيران مصرية خاصة. يقع مقرها الرئيسي بالقاهرة تتخذ من مطار القاهرة الدولي مركزا لعملياتها، بالاضافة الى فروعها الأخرى في بعض المطارات المصرية مثل مطار الأقصر الدولي ومطار برج العرب الدولي ومطار الغردقة الدولي ومطار شرم الشيخ الدولي. وتتخصص الشركة في رحلات الطيران العارض بين الوجهات السياحية في مصر والمدن الأوروبية مع تشغيل رحلات منتظمة الى بعض الوجهات بالشرق الاوسط فضلا عن الرحلات الداخلية.

خطوط إيه إم سي الجوية AMC Airlines

تاريخ خطوط إيه إم سي الجوية

تأسست خطوط طيران إيه إم سي في عام 1988م وفقا للقوانين المصرية، وبدأت عملياتها رسميا في عام 1992م بعد الحصول على ترخيص للعمل بطائرات الركاب المستأجرة في جميع أنحاء العالم. وتأخذ الشركة رمز الاتحاد الدولي للنقل الجوي إياتا: YJ ورمز المنظمة الدولية للطيران المدني إيكاو: AMV ورمز النداء AMC Airlines.

وتعد الشركة مملوكة بالكامل من قبل السيد صابر وعائلته، وهي شركة مساهمة عامة. وقد كانت تسمى باسم "طيران إيه إم سي" الى أن تغير الاسم الى "خطوط إيه إم سي الجوية" في عام 2004م.

شبكة رحلات خطوط طيران إيه إم سي

تقوم خطوط إيه إم سي الجوية بتشغيل رحلات الطيران العارض بشكل أساسي تقلع من مدن أسوان والغردقة والأقصر وشرم الشيخ إلى عدة مدن في أوروبا. كما تقوم باطلاق رحلات جوية من أوروبا إلى المدن السياحية المصرية، بالإضافة إلى النقل العسكري ورحلات كبار الزوار وغير ذلك.

كما تقوم بتشغيل رحلات منتظمة من مدينة الإسكندرية إلى كل من: المدينة المنورة، جدة، و دبي.

وتقوم الشركة منذ عام 2014م بتنظيم رحلات طيران عارض بانتظام الى كل من: فرنسا، بولندا، أرمينيا، الدنمارك، أيرلندا، إيطاليا، استونيا، لاتفيا، بلجيكا، هولندا، إسبانيا، تركيا، سلوفاكيا والمملكة المتحدة.

أسطول خطوط إيه إم سي الجوية

تمتلك خطوط إيه إم سي الجوية أسطول طيران حديث يتكون من:

  • 3 طائرات من طراز بوينج Boeing 737-500
  • طائرتان من طراز بوينج Boeing 737-800
  • طائرة واحدة من طراز ايرباص Airbus A320-231

وقد كان الأسطول السابق للشركة يتكون من طائرة من طراز بوينج Boeing 737–200 و اخري من طراز ايرباص Airbus A300B4. وقد قامت الشركة منذ عام 2006م بتأجير طائرة بوينج Boeing 737–800s من شركة يوروسيبريا في قبرص.

خدمات خطوط طيران إيه إم سي

تتميز خطوط إيه إم سي الجوية بأنها تقدم العديد من أنواع الخدمات الجوية، والتى لا تقوم فقط بخدمة خطوطها الخاصة ولكن أيضا غيرها من شركات الطيران، وتشمل الخدمات التي تقدمها ما يلي:

  • خدمات تأجير الطائرات لمدد قصيرة أو طويلة الأمد: وهو حل جيد لشركات الطيران التي تحتاج إلى طائرات لمدة معينة او مسار محدد او في المواسم. وقد قامت بذلك مع شركات عدة مثل: مصر للطيران، طيران الخليج، الخطوط الجوية الجزائرية، الخطوط الجوية التونسية، طيران باكستان، الخطوط الجوية الافريقية، وطيران مالي
  • خدمات الطيران العارض: فهي واحدة من الشركات الرائدة في الطيران العرض بمصر والشرق الأوسط مع أكثر من 18 عاما من الخبرة. فهي تقوم بعمل رحلات أسبوعيا من جميع المطارات الرئيسية في مصر إلى أكثر من 30 وجهة في جميع أنحاء العالم، ولديها رحلات إلى كل المطارات الداخلية ومعظم الدول الأوروبية والأفريقية
  • خدمات الصيانة: لدى خطوط إيه إم سي الجوية هيئة معتمدة للصيانة تقع في مطار القاهرة حيث توفر مرافق صيانة مجهزة تجهيزا جيدا لكافة المهام مع فريق مؤهل لجميع عمليات الصيانة
  • خدمات الدعم الأرضي والمناولة: لديها القدرة على أداء جميع الخدمات الأرضية بواسطة معداتها الخاصة في جميع المطارات المصرية ومع المتعاقدين من خارج مصر
  • خدمات التدريب: لديها مركز تدريب لدعم الأنشطة التدريبية المختلفة
  • خدمات المطاعم: لديها مركز ضيافة على مساحة 1700 متر مربع مصمم وفقا لأحدث المعايير الصحية للمطاعم. ويوفر الطعام لشركات الطيران الأخرى العاملة في كل جهات مصر، وهناك تنوع في الوجبات لإرضاء جميع الأذواق الشرقية والغربية

الجمعة، 17 يناير 2020

الكفرة للطيران Air Kufra

 الكفرة للطيران Air Kufra هي شركة طيران خاصة ليبية متخصصة في خدمات الطيران العارض والنقل الجوي والتدريب. يقع مقرها الرئيسي بالعاصمة طرابلس، ومركز عملياتها بمطار الكفرة، جنوب شرق مدينة الجوف الواقعة جنوب شرق ليبيا. تحمل الشركة رمز الاتحاد الدولي للنقل الجوي (الإياتا) 7F، ورمز منظمة الطيران المدنى الدولى (إيكاو) KAV، و رمز النداء AIRKUFRA.

الكفرة للطيران

تاريخ الكفرة للطيران

كانت شركة طيران الكفرة شركة قصيرة العمر، والتي كان لها عمليات جوية بين عامي 2008م و 2010م. كما عرضت شركة الطيران خدمات الشحن. أيضًا، في 25 فبراير 2009م، أعلنت شركة طيران الكفرة أنها ستفتتح مركزًا للتدريب في طرابلس، بجانب المركز الذي تديره في الكفرة. لا يعرف علي وجه التحديد هيكل ملكية الشركة و لا أسماء المؤسسين، فقط كان السيد/عبدالرزاق زاتوت، مدير للعمليات بالشركة، والسيد/ جمعة ناصر، رئيس لمجلس الإدارة.

مركز تدريب الكفرة

تأسس مركز تدريب الكفرة في عام 2007م، لتشجيع الليبيين على الدخول في مجال الطيران، ومازال المركز مفتوحًا. يدير المركز التدريب علي طائرة من طراز سيسنا CESSNA 172R. تم بيعها إلى شركة طيران الكفرة في عام 2007م من قبل شركة أفريكير. كانت أول شركة أمريكية تبيع سلعًا أمريكية الصنع إلى ليبيا بعد رفع العقوبات. وفي الأصل، افتتح مركز التدريب الرئيسي في الجوف، لكنه أغلق فيما بعد وبعد فترة من الوقت افتتح مركز التدريب الحالي في قصر بن غشير.

كانت الكفرة واحدة من الشركات الرائدة فى مجال الطيران فى ليبيا، وشمل اختصاص ومجالات نشاط الشركة الرئيسي على سبيل المثال لا الحصر ما يلي:

  • خدمات الركاب
  • خدمات البضائع
  • مركز التدريب.

و كما اعلنت الشركة علي موقعها: "حيث تهدف جهودنا نحو تحقيق هدفنا الرئيسي والذى يتمثل فى ان نكون خدمة النقل الجوي المستأجرة المتميزة فى جوانب الجودة والسلامة ورضاء العملاء. كما يساهم التزامنا وارتفاع اداؤنا مساهمة كبيرة فى الرعاية المحلية والدولية الحالية التي نتمتع بها. حيث تكون الشركة حريصة كل الحرص على الاستجابة لاحتياجات العملاء والمحافظة على المتطلبات التنظيمية والمعايير التي تضمن السلامة للمسافرين. ولذلك تعتبر كل هذه الاسباب هي التي تجعلنا نظل شركة الطيران المفضلة من قبل العملاء المحليين والدوليين بما فى ذلك الامم المتحدة."

الخدمات التي تقدمها شركة الكفرة للطيران

  • خدمات الركاب
    • الاستعداد دائما على تلبية طلبات العملاء المتعلقة باحتياجاتهم المختلفة فى خدمات الطيران العامة.
    • توفير خدمات طيران متميزة مصممة خصيصا لتلائم رغبات واحتياجات العملاء الخاصة على سبيل المثال شركات النفط والغاز.
    • امتدت خدمات الشركة لتشمل طائرات الهليكوبتر فى الخارج والبعثات الصحراوية وغيرها.
    • وفقا للوائح واحتياجات العملاء وصلت الكفرة دائما الى الاماكن التي فشل الاخرون فى الوصول اليها.
    • الكفرة للطيران هي عبارة عن متجر متكامل، تقدم خدمات الركاب العامة والمتخصصة على اسس الميثاق العام، حيث تظل الشركة من أفضل الخبراء فى الطرق الوطنية والدولية.
  • خدمات البضائع
    • اتاحت الشركة نقل أي حجم من البضائع من والى أي وجهة الى اخرى.
    • قدمت خدمات كل من الميثاق والعقد بسعر تنافسي سواء على المدى الطويل او القصير.
    • كانت تغطى الشركة الطرق الدولية الداخلية والطرق الداخلية لها.
    • قدمت الشركة نظام حل اتمته البضائع بأفضل الاسعار والمميزات.
  • مركز تدريب الكفرة
    • كانت دورات الشركة التدريبية تتوافق مع جميع المتطلبات التي وضعتها هيئة الطيران المدني الليبي(LCAA)، وكذلك هيئة الطيران المدني الدولي (ICAO)، كما تلتقي مع سلطات الطيران المشتركة (JAA).
    • كانت الرؤية المستقبلية: ان تصبح واحدة من المدارس الرائدة فى المنطقة.
    • المهمة: اعداد الطلاب بالمهارات والخبرات اللازمة ليصبحوا طيارين محترفين باستخدام أكثر الطائرات تطوراً وصيانتها، وكذلك مدربين ذو خبرة عالية وبأسعار تنافسية متميزة.

اسطول الشركة

  • كانت تمتلك الكفرة طائرتان من نوع CESSNA 172R.
  • طائرة JETSTREAM 3200 التي تؤجر لخدمات نقل الشخصيات المهمة.

الخميس، 16 يناير 2020

مطار برنيس الدولي Berenice International Airport

 مطار برنيس الدولي Berenice International Airport هو مطار دولي مصري. يقع في جنوب شرق مصر علي ساحل البحر الحمر وعلي بعد 250 كيلومتر شرق مدينة أسوان و 125 كيلومتر جنوب مدينة مرسى علم. جاري حاليا تسجيل المطار بالمنظمة الدولية للطيران المدني إيكاو، و الاتحاد الدولي للنقل الجوي إياتا ليتم تشغيله رسميا.

مطار برنيس الدولي Berenice International Airport

تاريخ مطار برنيس الدولي

تم انشاء مطار برنيس الدولي خلال عام 2019م من خلال مشروع تكلفته 30000000 ثلاثون مليون دولار أمريكي. وتم تنفيذ المشروع بمعرفة الهيئة الهندسية للقوات المسلحة المصرية، ضمن أعمال تنفيذ قاعدة برنيس العسكرية. وتم افتتاح المطار في 15 من يناير عام 2020م الا أنه لم يبدأ تشغيل المطار رسميا في هذا التاريخ.

ويعد المطار اضافة مهمة للمطارات المصرية، في منطقة عانت كثيرا من ضعف الخدمات وصعوبة المواصلات بالرغم من كونها من أهم المناطق السياحية في مصر. حيث يخدم المطار مناطق حلايب والشلاتين وأبو رماد ومحمية وادي الجمال علي ساحل البحر الأحمر جنوب شرق مصر. كما يعمل المطار علي تنمية وتنشيط المنطقة سياحيا عن طريق التكامل بينه وبين مطاري مرسي علم وأسوان الدوليين.

مرافق مطار برنيس

يحتوي مطار برنيس الدولي علي مدرج واحد بطول ثلاثة الاف وخمسمائة متر ممهد ومجهز بسبل الاضاءة و الارشاد الليلي ومناسب لاقلاع وهبوط كافة طرز الطائرات التجارية وطائرات الشحن. كما يحتوي علي برج مراقبة جوية بارتفاع 58 متر مجهز بأحدث أجهزة الملاحة الجوية و الطقس. كما ينقسم مبنى الركاب الي صالتي وصول ومغادرة تتسعان الي أكثر من 600 راكب في الساعة. ومنطقة لتموين وصيانة وانتظار الطائرات تتسع لثمانية طائرات من الظرز الكبيرة. ومنطقة لتخليص البضائع والشحن، والمنطقة الادارية والخدمية.

تم تصميم المطار علي أحدث المعايير العالمية وطبقا للمواصفات الفنية والهندسية التي تخدم امكانية التوسع في سعة المطار مستقبلا. ويتوقع أن يشهد المطار معدلات تشغيل عاليه نظرا لكونه محور مهم للربط بين المنطقة وباقي مطارات مصر خصوصا القاهرة والاسكندرية.

الشركات العاملة و الوجهات

كما ذكرنا أنه لم يبدأ المطار في شغيل الرحلات الجوية حتي تاريخ افتتاحه وذلك بسبب استكمال الاجراءات الفنية و الادارية وبعض التجهيزات بالمطار. ويتوقع فور تشغيل المطار أن تقبل عليه الشركات التي تقوم بتشغيل الرحلات منخفضة التكلفة ورحلات الطيران العارض بجانب الشركات المحلية أيضا.

فيتوقع أن تقوم شركة مصر للطيران بتشغيل رحلات محلية مجدولة بين مطار برنيس الدولي وكلا من مطار القاهرة الدولي ومطار برج العرب الدولي ومطار شرم الشيخ الدولي. كما يتوقع أن تقوم بعض الشركات الدولية التي تعمل في مجال الطيران العارض والطيران منخفض التكلفة في تشغيل رحلات بين مطار برنيس وبعض المطارات الدولية مثل:

  • المصرية العالمية: ويمكن أن تشغل رحلات بين المطار و بين جدة، الرياض، الكويت والعودة
  • رايان إير Ryanair: ويمكن أن تشغل رحلات طيران منخفضة التكلفة من المطار الي روما، باريس، فرانكفورت، وبودابيست والعودة
  • تي يو آي فلاي TUI fly: ويمكن أن تقوم بتشغيل رحلات طيران عارضة من مطار برنيس الدولي الي بروكسيل، أنتويرب، باريس والعودة
  • ايزي جيت Easyjet: ويمكن أن تقوم بتشغيل رحلات طيران من المطار الي لندن، برلين، ميلان والعودة
  • كوندور Condor: ويمكن أن تشغل رحلات من المطار الي برلين، دوسلدورف، فرانكفورت والعودة
  • الخطوط الجوية اليونانية Aegean: ويمكن أن تقوم بتشغيل رحلات طيران عارض بين المطار وبين أثينا، قبرص، مالطا والعودة
  • ويز اير Wizz Air: ويمكنها أن تقوم بتشغيل رحلات بين المطار ومطارات بودابيست، براج، فيينا والعودة
  • فويلنج Vueling: ويمكنها ان تشغل رحلات بين المطار ومطارات بارشلونة، مدريد، لشبونة والعودة